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  <title>Arnaud Airlines - Avion  - Commentaires</title>
  <link>http://supersac.fr/blog/</link>
  <description>Blog aéro d'un pilotaillon</description>
  <language>fr</language>
  <pubDate>Tue, 29 Nov 2011 18:24:24 +0100</pubDate>
  <copyright></copyright>
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    <item>
    <title>Un beau week-end aéro — Lannion – Jersey – Dinard - mulberry alexa</title>
    <link>http://supersac.fr/blog/post/2008/04/28/Un-beau-week-end-aeronautique-Lannion-Jersey-Dinard#c536</link>
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    <pubDate>Thu, 20 Oct 2011 01:29:56 +0200</pubDate>
    <dc:creator>mulberry alexa</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Thanks for this information. This is very eye-opening. It seems as though Slenda is not so splendid!&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Tableau de bord du Cessna 150 - abou el ata</title>
    <link>http://supersac.fr/blog/post/2007/04/23/Tableau-de-bord-du-Cessna-150#c509</link>
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    <pubDate>Thu, 28 Jul 2011 12:22:10 +0200</pubDate>
    <dc:creator>abou el ata</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Merci beaucoup pour l'article, c'est tres instructif!&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;Quelle est la charge maximale indiquee? et la vitesse de vol de croisiere?&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Breveté ! - THEIL</title>
    <link>http://supersac.fr/blog/post/2007/08/22/Brevete#c507</link>
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    <pubDate>Tue, 12 Jul 2011 12:22:11 +0200</pubDate>
    <dc:creator>THEIL</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Bonjour,&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;Je suis proche du test pratique PPL et en lisant (et relisant !!!) le récit de ta propre expérience je me pose la question suivante :&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;comment définis-tu ton altitude de sécurité et pourquoi 1300ft ,&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;Ton site c'est un vrai plaisir&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;merci de ta réponse&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Breveté ! - libellule49</title>
    <link>http://supersac.fr/blog/post/2007/08/22/Brevete#c506</link>
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    <pubDate>Thu, 07 Jul 2011 19:38:58 +0200</pubDate>
    <dc:creator>libellule49</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Vraiment génial ton site... je lis, le relis, j'essaye d'apprendre.&lt;br /&gt;
Demain, je fais mon premier vol d'initiation et j'essaierai de réussir le rêve de ma vie, il n'est jamais trop tard pour réaliser un rêve...&lt;br /&gt;
Continue ta belle expérience et bon vol!&lt;br /&gt;
ISA&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Tableau de bord du Cessna 150 - piloet</title>
    <link>http://supersac.fr/blog/post/2007/04/23/Tableau-de-bord-du-Cessna-150#c505</link>
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    <pubDate>Sun, 19 Jun 2011 11:50:45 +0200</pubDate>
    <dc:creator>piloet</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;POUVER VOUS METTRE L4ALTERNATEUR ET LE TRANSPONDEUR SUR LA PHOTO DU COCPIT LEGENDER&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Tableau de bord du Cessna 150 - PADDY</title>
    <link>http://supersac.fr/blog/post/2007/04/23/Tableau-de-bord-du-Cessna-150#c503</link>
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    <pubDate>Sun, 27 Mar 2011 13:56:43 +0200</pubDate>
    <dc:creator>PADDY</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Bravo pour cet article !!&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Tableau de bord du Cessna 150 - PADDY</title>
    <link>http://supersac.fr/blog/post/2007/04/23/Tableau-de-bord-du-Cessna-150#c502</link>
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    <pubDate>Sun, 27 Mar 2011 13:55:40 +0200</pubDate>
    <dc:creator>PADDY</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Merci pour ces belles phtos je débute sur ce cessna a RENNES St Jacques ( 57 ans) et c'est le reve de ma vie !! je cherche en vain un simulateur de vol mais est - ce valable pour moi ?&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Un beau week-end aéro — Lannion – Jersey – Dinard - Riri de Dinan</title>
    <link>http://supersac.fr/blog/post/2008/04/28/Un-beau-week-end-aeronautique-Lannion-Jersey-Dinard#c500</link>
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    <pubDate>Thu, 17 Feb 2011 13:46:43 +0100</pubDate>
    <dc:creator>Riri de Dinan</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Salut,&lt;br /&gt;
Bon récit intéressant et avec pas mal de renseignements sur le déroulement d'un tel vol (Dinard-Jersey). Finalement une fois la formalité du PLN et une bonne couverture météo, c'est très jouable... à condition d'assurer en radio (Anglais).&lt;br /&gt;
Du coup je suis décidé pour me lancer dans &quot;l'aventure&quot;&lt;br /&gt;
Merci et bons vols!&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>1ère nav solo - adibou</title>
    <link>http://supersac.fr/blog/post/2007/04/13/1ere-nav-solo#c492</link>
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    <pubDate>Thu, 30 Dec 2010 15:17:19 +0100</pubDate>
    <dc:creator>adibou</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Il s'agit bien d'Arnaud TORA de Paris 19ème ou c'est une erreur??&lt;br /&gt;
Merci&lt;br /&gt;
adibou&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Tableau de bord du Cessna 150 - mindef</title>
    <link>http://supersac.fr/blog/post/2007/04/23/Tableau-de-bord-du-Cessna-150#c476</link>
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    <pubDate>Fri, 22 Oct 2010 01:23:11 +0200</pubDate>
    <dc:creator>mindef</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;j'aime&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Tableau de bord du Cessna 150 - vironge</title>
    <link>http://supersac.fr/blog/post/2007/04/23/Tableau-de-bord-du-Cessna-150#c472</link>
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    <pubDate>Mon, 04 Oct 2010 16:38:04 +0200</pubDate>
    <dc:creator>vironge</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;il est sympa, mais on fait comment pour maintenir le cap à 1500 pieds quand y a des turbulences..?&lt;br /&gt;
A part transpirer....&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Savoir renoncer... - LJ35</title>
    <link>http://supersac.fr/blog/post/2008/06/03/Savoir-renoncer#c333</link>
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    <pubDate>Sun, 07 Jun 2009 11:43:21 +0200</pubDate>
    <dc:creator>LJ35</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Bonne décision ! L'île d'Yeu est tellement agréable que le risque &quot;Objectif destination&quot; est grand, donc bravo pour avoir pris la décision de faire demi-tour ! J'ai eu pus de chance la dernière fois que je n'ai pas pu arriver à Yeu cause MTO, j'ai pu me poser à Ancenis et repartir dès le lendemain matin pour arriver sur l'île sous le soleil.&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Savoir renoncer... - béatrice</title>
    <link>http://supersac.fr/blog/post/2008/06/03/Savoir-renoncer#c325</link>
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    <pubDate>Mon, 16 Mar 2009 06:01:59 +0100</pubDate>
    <dc:creator>béatrice</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;mon nom de famille est Supersac,et je me demandé pourquoi je retrouvais ce nom sur votre site!&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Lâché ! - lysa83</title>
    <link>http://supersac.fr/blog/post/2006/11/18/20-lache#c318</link>
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    <pubDate>Sat, 07 Feb 2009 01:20:16 +0100</pubDate>
    <dc:creator>lysa83</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;c ca la france!! :)&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>QCM à gogo - simplman</title>
    <link>http://supersac.fr/blog/post/2007/03/19/QCM-a-gogo#c317</link>
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    <pubDate>Sat, 07 Feb 2009 01:20:14 +0100</pubDate>
    <dc:creator>simplman</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;chapeau :) to be or not...&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Un beau week-end aéro — Lannion – Jersey – Dinard - Eurothan</title>
    <link>http://supersac.fr/blog/post/2008/04/28/Un-beau-week-end-aeronautique-Lannion-Jersey-Dinard#c310</link>
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    <pubDate>Fri, 31 Oct 2008 16:03:51 +0100</pubDate>
    <dc:creator>Eurothan</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;C'est SIRA le type OACI du Tecnam P2002...Amicalement !&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Savoir renoncer... - Erwan</title>
    <link>http://supersac.fr/blog/post/2008/06/03/Savoir-renoncer#c308</link>
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    <pubDate>Fri, 06 Jun 2008 11:16:37 +0200</pubDate>
    <dc:creator>Erwan</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Aux dernières nouvelles, l'île d'Yeu est toujours au même endroit, il y aura donc d'autres occasions... et n'hésites pas à te poser à Ancenis pour remplir les réservoirs, c'est sur la route ;-)&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Savoir renoncer... - Bwice</title>
    <link>http://supersac.fr/blog/post/2008/06/03/Savoir-renoncer#c307</link>
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    <pubDate>Tue, 03 Jun 2008 15:09:55 +0200</pubDate>
    <dc:creator>Bwice</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;J'aime bien le dialogue sur la destination ! Ce que tu ne sais pas, c'est le &quot;faites donner la chasse, il est louche ce monsieur, c'est informatisé, nom de nom !&quot;&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Savoir renoncer... - pettouze</title>
    <link>http://supersac.fr/blog/post/2008/06/03/Savoir-renoncer#c306</link>
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    <pubDate>Tue, 03 Jun 2008 13:37:24 +0200</pubDate>
    <dc:creator>pettouze</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;Alors que moi, samedi, j'ai réussi à participer à un bbq dans un jardin à côté de Paris.&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;C'est moins sexy, c'est sûr, mais pour une fois, na.&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
    
    <item>
    <title>Savoir renoncer... - pat</title>
    <link>http://supersac.fr/blog/post/2008/06/03/Savoir-renoncer#c305</link>
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    <pubDate>Tue, 03 Jun 2008 12:57:56 +0200</pubDate>
    <dc:creator>pat</dc:creator>
    
    <description>&lt;p&gt;J'étais pas très loin près de la côte à Guérande et c'était bouché samedi jusqu'en début d'après-midi (un vrai brouillard).&lt;br /&gt;
Dimanche y'avait un peu de plafond mais de la pluie assez régulièrement.&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;Un week-end à se réjouir d'être au sol!&lt;/p&gt;</description>
  </item>
      
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